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      關(guān)于選車，我們先不談使用要求及購(gòu)置成本，只從使用成本的角度聊一聊，為什么越來(lái)越多的用戶選擇新能源貨車？

      說(shuō)到使用成本，傳統(tǒng)燃油車一直是“喝油大戶”，加上近年來(lái)石油資源的消耗越來(lái)越快，國(guó)內(nèi)油價(jià)也是輪番上漲，油耗高加上油價(jià)高，讓卡友直呼車“養(yǎng)不起了”。這時(shí)，隨著混動(dòng)技術(shù)的發(fā)展，混動(dòng)輕卡貨車已能切實(shí)有效地降低油耗成本，加上政策法規(guī)、充電設(shè)備等因素的影響，人們的眼光就逐漸轉(zhuǎn)向了新能源貨車。

      飛碟HW5混動(dòng)輕卡貨車有著燃油車型超長(zhǎng)續(xù)航（滿油滿電綜合續(xù)航能達(dá)1300km），以及純電車型低使用成本等優(yōu)勢(shì)，是當(dāng)下卡友們的生意好伙伴。

      評(píng)選出技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)28項(xiàng)。其中，飛碟汽車輕卡貨車捧杯兩座，榮獲“安全技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”、“動(dòng)力技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”兩項(xiàng)獎(jiǎng)項(xiàng)，足以見(jiàn)證其所具備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與廣闊的市場(chǎng)前景。

      自主研發(fā)，“黑科技”護(hù)航卡友安全，飛碟W系列車型在本次大會(huì)摘得“安全技術(shù)創(chuàng)新獎(jiǎng)”桂冠。飛碟W輕卡貨車系列車型作為飛碟汽車自主研發(fā)的產(chǎn)品，車身工藝一覽無(wú)余，在駕控、舒適、安全等方面都很突出，是一款集眾多“黑科技”于一身的輕卡貨車。

飛碟締途EF3新能源平板貨車采用新科技、新工藝，以進(jìn)的前橋技術(shù)、模塊優(yōu)化以及高強(qiáng)度鋼車架、懸架新工藝設(shè)計(jì)等，終實(shí)現(xiàn)整車全維度30%的承載力提升，超輕自重讓卡友在合規(guī)裝載下每趟能多拉上百公斤的貨物，每次返程時(shí)的電耗也更低，每年可為用戶增加多倍收益，讓卡友拉一噸賺半噸，多拉多賺。

動(dòng)力方面配裝的寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池，總電量達(dá)55.7kWh，等速續(xù)航里程可達(dá)240km以上。整車采用快充+慢充組合充電方式，其中，快充模式下，充滿電只需0.8小時(shí)，保證了車輛的出勤率。

而除了新能源卡車在路權(quán)方面的優(yōu)勢(shì)以外，飛碟締途EF3新能源平板貨車緊湊靈活的車身尺寸也讓其在城市配送場(chǎng)景下如魚(yú)得水，軸距根據(jù)車型的不同有2860/3100mm，均要小于常規(guī)輕卡常見(jiàn)的3360mm左右的軸距，這幫助該車實(shí)現(xiàn)了更小的轉(zhuǎn)彎半徑，在城市當(dāng)中行車更為自如。

同時(shí)，飛碟締途EF3新能源平板貨車經(jīng)過(guò)飛碟汽車數(shù)十年的配裝與調(diào)校，進(jìn)行多重優(yōu)化，終實(shí)現(xiàn)風(fēng)阻系數(shù)≤0.48，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國(guó)內(nèi)同級(jí)別卡車，實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻，進(jìn)而更加省電，賺錢(qián)快人一步。

總之，想多賺錢(qián)，就選飛碟締途EF3新能源平板貨車，畢竟，它說(shuō)了算！